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SM: Citroen's Maserati-Engined Supercar (Classic Reprint)
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Pressestimmen
This technically intense history is [...] thorough.- Motor Sport. A reprint of a hard-cover book first published in 2006, this is nevertheless essential reading, not just for fans of Citreon's glorious but flawed and ultimately doomed flagship, but all key big Citroens since 1919, from the earliest Type A to the most recent C6. However, the core content focuses on the SM, kicking off with sketches of early design proposals and an insight into the prototype mule, a chopped-down two-door DS packing Maserati firepower. Best of all, though, are the various literature reproductions, including the original 47-page press booklet and a huge number of press adverts and photos. - Classic Car Weekly. There were times when Citroen was another truly exceptional constructor and presented gems like the DS, GS and the SM. A stark contrast to the anonymous production they bring now, but that is unfortunately true for every contemporary constructor. As a true spirit last noticed: who will turn around for a Mercedes or a BMW within 25 or 30 years ... This SM edition belongs to Veloce's Classic Reprint Series and deserves its well-written and grilled content a reserved place in the bookcase: we just love it! - Old-timer Magazine/ Dreamcar Magazine. Veloce recently reissued the seminal celebration of the Citroen SM penned by celebrated automotive journalists Brian Long and Citroen expert Philippe Claverol. Their 224 page hardcover offers a comprehensive history of the limited production SMs development, from the DS based prototypes through the special build and completion variants, to the last examples of 1975.The book is clear, well written text is in English, although much of the fascinating, rarely seen archival Citroen documentation included in the books 270 colour and back and white illustrations is understandably French. Love it or hate it, there is no denying the importance of the SM, or of this fine title. - Hemmings Sport & Exotic Car.
Über den Autor und weitere Mitwirkende
Born in Coventry, once the heart of the British motor industry, Brian Long has a passion for vintage and sporting machinery. A trained mechanical engineer and a long-term owner of both the MX-5 and rotary Mazdas, he has had a strong connection with Mazda products for well over a decade. Brian now lives just outside Tokyo, and spends much of his free time with Thoroughbred horses. He has had more than 70 books published, including many works on Japanese marques.Philippe Claverol is a French enthusiast, currently residing in Paris. As a Citroen executive, having been President of Citroen Japan and Citroen Czechoslovakia, Philippe naturally has strong links with the factory, but his love of the automobile spurred him on to undertake this project - his first book - in his spare time.
Produktinformation
Gebundene Ausgabe: 224 Seiten
Verlag: Veloce Publishing Ltd; Auflage: 2 Revised edition (20. Juli 2017)
Sprache: Englisch
ISBN-10: 1787111253
ISBN-13: 978-1787111257
Größe und/oder Gewicht:
25,4 x 2,2 x 25,4 cm
Durchschnittliche Kundenbewertung:
3.0 von 5 Sternen
1 Kundenrezension
Amazon Bestseller-Rang:
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Es hat fast schon Tradition, dass Bücher aus dem Veloce-Verlag inhaltlich zwar akribisch aufbereitet sind, dass diese Inhalte aber in ein wenig ansprechendes Layout gesetzt werden. So auch hier.Der Leser sollte also in erster Linie an Detailinformationen interessiert sein, nicht an einem ansehnlichen, klar gegliederten Bildband. Ein Buch für Kenner also. Einsteigern seien dagegen Marc Sonnerys "Maserati - The Citroën Years" oder der antiquarische Band aus der AutoHistory-Serie von Osprey empfohlen.Zu dem konfusen Layout dürften vor allem die vielen abgedruckten Originalunterlagen über den SM beitragen, wie die 34-seitige Presseinformation, der SM-Prospekt von 1972 sowie diverse andere Unterlagen aus aller Welt.Rund 80 der 225 Seiten bestehen aus Nachdrucken von Prospekten und Presseunterlagen. Für Kenner eine wahre Fundgrube! Wirklichen Gewinn dürften aber dabei vor allem Leser aus dem Buch ziehen, die des Französischen mächtig sind. Denn viele Faksimiles sind in französischer Sprache. Wer die Sprache nicht versteht, kann weiterblättern.Gut dokumentiert und bildlich reich ist die Entwicklungsgeschichte wiedergegeben, von den ersten Skizzen über Prototypen bis zum Premierenmodell.FazitEin Buch für detailverliebte Kenner. Einsteiger sollten nach anderen Werken Ausschau halten.(c) Buchpilot. Kopieren ganz oder in Teilen untersagt.
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